, как владельцы автомобиля Джетта 6. Я хотел бы приобрести данный автомобиль , но у меня нет определённости , какой лучше, 1.4 л 122 лс на ДСГ , либо

[Сергей Травин]

1,4 122 самое то. Коробку выбирай любую.

 

[Антон Виноградов]

Я настроил 1,6 мт, не хуже 1,4 122л.с. едет. + с низов по лучше, не давится при наборе с холостых

 

[SWANDAEDINONS]

ты бы хоть один график показал или хотя бы заезд с 1.4, а то мы все слышим про твои доработки, а результатов не видели)

 

[Раиль Назмутдинов]

найди, не хотят

 

[Александр Гамлевский]

)) ну на дино стенд заехать, что мешает? я бы лично для себя бы заехал

 

[alyak]

стенд ближайший ну оооочень далеко, я и сам хотел бы

 

[Владимир Свидовский]

а что в Челнах нету что ли? вроде там не далеко от Альметьевска

 

[Ольга Букина]

нету, и в Казани нету ( в Мерседес центре был для заднеприводных только)

 

[Николай Чернов]

ну вот например https://vk.com/club_ttuning

 

[Ольга Букина]

пробьем

 

[Fader]

вот еще http://status-l.com/chip-tyuning/zamery-moshhnosti/

 

[Борис Яровой]

сделаем... только один вопрос: "ты вообще работаешь?"

 

[Kizoku]

Бери на ДСГ, чтобы потом не жалеть как я. Только ищи авто с регионов, где авто меньше по пробкам ездила.

 

[allo]

Взял 1,4 (122) на dsg, с пробегом 52 т. км, все норм, уже отвык от механики. В больших пробках переключаюсь в ручном режиме.

 

[RostikUltra]

У знакомого 1,6, так он жалеет что повелся на слухи о ненадежность турбо моторов. Динамики ему не хватает.

 

[Ярослав Кондус]

я владел 1,6 на АКПП - в городе неплохо, а на трассе он очень слабый.

 

[Кирилл Калыгин]

1.4 САХА МТ

 

[modlen]

МТ - это прошлый век

 

[cArLos]

Заберай мою ласточку .

 

[Сергей Травин]

4-ый год уже машине. 1.6 105 хорз/пауэрс МТ. часто в пробках стою. Иногда запаривает дергать палку,но с другой стороны вообще ни о чем не думаю(когда масло менять в дсг,так ли работает турбина,хорошо ли едет И т.д.). Если нет перспективы стоять в пробках,то бери турбовую мт или ат..... сядь в машину и всё поймешь сам.