Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: Машина начала дергаться и периодически загорается EPC и датчик двигателя и перестает ехать, как-будто пару

[justifra]

День добрый. Подскажите, Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: Машина начала дергаться и периодически загорается EPC и датчик двигателя и перестает ехать, как-будто пару горшков не работает или топлива не хватает. Свечи, топливный фильтр и сетку в баке менял. Делал диагностику, пишет что не хватает топлива то в одно, то в другом цилиндре

 

[Антон Виноградов]

Есть фото ошибок?

 

[AVMSEE]

эта проблема не после замены свечи пошла?

 

[Рамиль Сафиуллин]

Свечи заменил, а спустя около 700 км началось

 

[Серёга Фаронов]

да нет же, фото ошибки когда читали программой интересно что это за ошибка такая, что топлива не хватает в цилиндре, не слышал о такой на джетте. Чек и epc обычно это пропуски воспламенения в каком либо их цилиндров + отключение цилиндров, когда epc и машина сильно троит будто заглохнет это обычно когда пропусков слишком много, мозги отключают цилиндр в котором их много чтобы его не запороть.

Обычно из-за катушки epc бывает, когда она умерла, на постоянке машина троит.

А так много причин, у меня из-за грязного впуска был и чек и epc и машина бывает почти глохла, epc вылетал и обороты прыгали вверх вниз

 

[Aivan Go]

свечи и epc никак не связаны, сеточка в баке тоже, кто вам вообще говорил это делать, что за мастер такой?

Вы видели расшифровку ошибки? Для начала бы понять что именно там написано.

 

[markshevchenko]

да свечи я просто по пробегу менял, а сетку тоже, грязная

 

[iNT.]

что у тебя за ошибка? Ты же был у диагноста, какие у тебя ошибки в логе? Ты же должен был сфоткать или запомнить, или так и писало например "Не хватает топлива в 3 цилиндре"? Я не слышал о таких ошибках на джетте

 

[Василий Елифанкин]

Да на то время как я доехал до диагноста, уже перестали гореть и дергаться, мы не заострили внимания. Завтра ещё поеду сделаю

 

[Sebin]

ладно, я просто ничего не понимаю, думал тебя давно проблема мучает не первый день, и что ты из-за неё и свечи и сеточку менял, сложно вобщем, будешь у диагноста сфоткай хоть расшифровку ошибок и если так и будет проблема ещё раз залей пост или сюда отпиши, потому что вообще ничего не понятно если честно

 

[Алексей Окунев]

Я думаю что началось после заправки не качественным бензином, Я и начал фильтра менять. Потом на большое расстояние проехал и заново бак залил и все нормально стало. А потом спустя неделю опять началось

 

[kpv]

Сначало это периодами было, А теперь постоянно

 

[Игорь Каргачёв]

Катушка может умирает, подобное было

 

[Олег Мельников]

просто странно, то нормально едет, то начинает троить.

 

[AReva]

у меня на холостых все норм было и когда на месте газуешь, а вот при движении начинала дёргаться. На диагностике только при движении показало пропуски

 

[S_e_a]

Скорее всего умерает насос в баке,нагревается и подклинивает. Ощущение будто за жопу держат,потом рывок и едет норм. Как правило диагностика покажет когда совсем умрет. Вскоре может начать глохнуть еще.

 

[Василий Елифанкин]

даже на холодную сейчас так же.

 

[alyak]

я на 80% уверен что это насос. Тоже так было,началось в жару,потом постепенно все чаще и чаще становилось,в итоге поехал к ОФ,дорогой раз 8 заглохла,и когда он потом уже просто не включился,поняли что это насос. При сняти в баке столько гавнины было,хотя пробег был 60к и заправка только на лукойле. Когда умирают катушки,то идет пропуск воспламенения,и моргает только чек. У тебя какой мотор? Посмотри давление в топливной системе,на хх должно быть не меньшее 5000-это на 1.4 саха.

 

[Izvr]

мотор 1,4 122л.с.

 

[Динар Фатыйхов]

смотри давление топлива в системе. Это либо тнвд,либо в баке насос умирает.