Насколько ниже расход топлива на 1.6 двигателе? Вчера делал пост про то что бака до лампочки хватило на 650км, в этом посте сегодня уже двое

[Сашулька Чернышёва]

200 то оно пару раз и не такие уж и длинные участки) то что ты проедешь со скоростью 200 минут 5 в общей картине расхода практически не отразится)

 

[TSAR]

та уже понял, я готов платить если буду знать что это норма

 

[ETC]

а самый чёткий замер расхода это:
Залил полный бак; сбросил километраж, проехал нужный кусок, чем больше, тем лучше; опять заправляешся и смотришь сколько вошло и считаешь)

 

[Александр Сурков]

Хоть кто-то вообще учитывал ветер например? Что он всегда в разные стороны дует, и способен вполне создавать коэффициент сопротивления. Я ездил недавно за город, ехал в обоих случаях 90-100, в одном случае 6.1 расход, в другом 7.2

 

[Arator]

ты думаешь из-за ветра 1л прибавился? Ну не зпаю, если ток ураган.

А так, то что 6.1 в одном а в другом 7.2, там где 7.2 видимо не отошёл средний от прогрева и от езды на холодную или я тогда не понимаю, я когда по трассе захочу средний увидеть буду его обнулять 100%

 

[Рифат Зиятдинов]

смотря какой ветер, в тот раз сильный был, даже через уплотнитель поддувало,поэтому думаю что может быть

 

[cdyu]

ну не знаю, все равно сомневаюсь что 1л лишний будет из-за ветра, но все может быть

 

[NorUbamma]

ну сравни, идти против ветра или идти в безветренную погоду на улице, когда легче?

 

[webcritic]

я понимаю о чем ты, но я опять же сомневаюсь что литр, если 0.2-0.3 то может быть

 

[Тишакова]

у джетты, кстати, далеко не выдающийся коэффициент лобового сопротивления. На моём более старом корейце был ниже.

 

[Азамат Казбулатов]

+, и паспортные данные о расходе по трассе замеряют мне кажется либо в помещении либо на спец полигоне при идеальный условиях. А тут у кого-то горы и холмы по трассам, у кого степи с ветрами, у кого леса, одного показателя на всех всё равно не будет. Я бы если честно парился если бы расход по трассе был 10 а в городе 15

 

[AReva]

ну вот кстати у Александра дельная мысль. И ветер, и количество пассажиров. У меня при прочих равных условиях по дороге от дома до дачи (100-110 км) расходы от 5.7 до 4.8. причем минимум был на шипах, при около нулевой температуре.
И в одну сторону расход стабильно чуть выше, чем в другую. Надо набор высоты изучить

 

[Олег Ломакин]

Я, проехал 620 км и в баке ещё осталось около 15 литров. 1.6 ат, ехал в среднем 115-125 км.

 

[Вартан Данелян]

Мой рекорд 1090 км до сухого бака. А так в среднем на трассе если спокойно ехать 90-110 без частых обгонов на 900 км, если с обгонами много то 700-750.
В городе бака хватает на неделю это 450-500 км.
Вот занимательная математика по пути от родителей (390 км по трассе) расход на 0.7-0.8 больше чем по пути туда, из за того что на обратной дороге больше подъемов, на по пути туда больше спусков.
Жень все нормально у тебя. Лей бензин и не считай, или езди плавно и будет у тебя городские 7 литров.
Из за экономии 1литра на 100ум лишать себя удовольствия нажать тапок или ездить без кондиционера, ну такое себе.
Если нет средств на содержание то наверное нужно менять что то

 

[Дмитрий Фридман]

получается если тапку давлю то и дело то в городе то на трассе то нет смысла вообще смотреть на сколько бака хватает?

 

[AReva]

конечно.
Я последний раз в Казань ночью туда сюда съездил, залил полный бак проехал до лампочки 500+- км до лампочки, но и средняя скорость была 115 км/ч
Вот и думай

 

[modlen]

а был бы 1.6 дизель, 1300+ натошнил бы точно

 

[Серёга Фаронов]

На 1.6 у меня бака хватает примерно 750км по трассе

 

[flacious]

1.4 саха, 110 средняя скорость, из Нижнего до Москвы и обратно и ещё по городу, на 1000 км хватило бака.

 

[AReva]

В декабре скатался по маршруту Великий Новгород - Тверь и обратно, 800 км. На одном баке. По м11. По платке крейсер 120 на круизе выставил. Обратно приехал на практически сухом баке.