Ребят такая проблема, после 6000об чек и любимая епц, 2,3 цилиндр пропуски, в спокойном режиме все ок. Свечи поменял, катушки ок. Кто-то говорил форсы

[Александр Гамлевский]

Ребят такая проблема, после 6000об чек и любимая епц, 2,3 цилиндр пропуски, в спокойном режиме все ок. Свечи поменял, катушки ок. Кто-то говорил форсы, кто-то говорит скидывать башку смотреть. У кого была такая проблема отпишитесь. ДВС 1.4 cava 150

 

[Василий Григорьев]

Было подобное- датчик коленвала.на 5000об.саха1.4

 

[Александр Кузнецов]

у меня на 5 все ок, у тебя тоже 2,3 цилиндр был?

 

[Фаиль Султанов]

на разных цилиндрах проявлялась.несколько раз сбрасывал и всегда разные.

 

[williams64]

после 5к об тяги вобще не было.

 

[Иван Бондаренко]

Вам мотоцикл нужен, а не авто

 

[Мария84]

зимой не Варик))

 

[Osopoman]

Я за 200 тыс пробега, максимум 4000 об.давал, где Вы, ездите?

 

[Дмитрий Колупаев]

тоже не понимаю. Как можно крутить такие обороты? Вы что, машины покупаете, чтобы убить их?

 

[Alehandro710]

полностью согласен. На гонках так движки крутят, но после гонок там капиталка. А тут гражданская эксплуатация. Не хотел бы после них авто покупать. Так еще жалуются что пропуски, от такой эксплуатации движок странно что еще живой

 

[Евгений Лашин]

Ребят тормозите, езжу как хочу, тачку обслуживаю, денег не жалею, первый раз наверное за месяц решил в гашетку нажать и оп, проблема, это не норм, и нужно искать причину) а если вы катаетесь в режиме деда- это только вообще дело, и осуждать других людей и судить о авто в комментариях не видя его вживую, как минимум-глупо

 

[iNT.]

И в целом смысл брать себе турбо мотор, если не использовать его по назначению? Хотел ездить спокойно, взял бы себе 105 сил, каждому своё, как говорится, лучше бы советом помогли, а не сопли распускали)