Вот и пришло время менять сцепление. Jetta 6, 2014г., 1.4 TSI на DSG7. какое взять. И артикул. Нашел несколько артикулов, не могу понять в чем разница

[topor]

Всем привет! Вот и пришло время менять сцепление. Jetta 6, 2014г., 1.4 TSI на DSG7.
Подскажите пожалуйста какое взять. И артикул.
Нашел несколько артикулов, не могу понять в чем разница между 602000100, 602000600, 602000700. Какое нужно покупать?
Еще вопрос, брал ли кто-нибудь на авито? Нашел объявления за 32000 комплект. В магазинах цена от 50000. Не понимаю почему такая разница в цене.
Фото скрина с авито приложу

 

[Марат Муллакаев]

100 первой ревизии(тебе не подходит) 600 твой вариант.. 700 для дизеля(якобы усиленные фринционны по толщине) тоже думаю подойдет.. на авито это нормальная практика.. люди продают без наценки.. хотя они и так купили значительно дешевле партией

 

[=X2=]

спасибо

 

[Inspector Tequila]

Ребят, назрел ещё вопрос. Посмотрел видео на ютуб, почитал статейки. Сделал вывод что можно сделать адаптацию и сцепление послужит еще какое то время? То есть это даст какой то запас времени для того чтобы подбить нужную сумму на ремонт, а не метаться в поисках денег в срочном порядке?

 

[Galina]

а сейчас какие предпосылки к замене? Какой остаток по диагностике?
По поводу адаптации, у меня она вообще изменений не давала

 

[romanelber]

я вообще 2 года катался с вибрациями и проехал около 30к, но такое себе конечно ...

 

[Рамиль Сафиуллин]

вибрации у меня уже больше года, но не постоянные и не критичные, в основном зимой. Списывал это на мороз.
А вчера ехал, выскочил со второстепенной на главную, решил ускориться, чтобы едущих по главной не накалять, тапку вдавил, оборотов на 4й передаче порядка 4000, а она не едет, скорость еле еле набирает. В спокойном режиме ехать можно без проблем, все чётко, не рывков не пинков.
Полтора года назад делал диагностику, сказали что К1 около 4мм, К2 около1.5мм. Вроде как тысяч на 20-30 сказали хватит. Сейчас пробег 133000км

 

[lnx]

у меня есть сцепление, могу продать

 

[Mish]

 

[Андрей Антонов]

то что ты описал вообще на турбину больше похоже, ну или я не так понял

Короче делай ещё раз диагностику и смотри не только коробку, но и по двигателю ошибки
И заодно адаптацию сделаешь, а потом уже бдумать

 

[z01d]

конечно сначала сделаю диагностику

 

[danax]

цена ?

 

[rewriter]

покупал за 45.000 за 45.000 и отдам

 

[Артур Бикбулатов]

Если уже не осталось сцепления то адаптация уже не поможет. Делав диагностику, но перед диагностикой что бы было точнее сделай адаптацию потом диагностику и тебе покажет сколько остаток сцепления

 

[=X2=]

Вибрации могут быть также от маховика. Который мне самому недавно обошёлся в 28000... Так что имей в виду, что на сервисе могут предложить заменить и его, аргументируя тем, что мол сцепу ты поменял, но скоро может отрыгнуть маховик, и пока мы уже скинули коробас давай его поменяем, чтоб лишний раз не попадать на 6-7к за снятие-установку коробки.

 

[Кирилл Калыгин]

Но у меня пробег был 210к, поэтому логично, что маховик подошёл, и он ещё скорее всего не родной был. Зато теперь при заводе пропал этот треск на пару секунд, который все джеттаводы связывают с растянутой цепью. Но это не всегда так

 

[гари]

читал что маховик меняют обычно еогда уже второй раз сцепа подходит. У меня пробег 133000. Сцепление еще не менял. Но посмотрим на сервисе конечно. Не хотелось бы еще и на иаховик попадать

 

[wstudio]

маховик у многих как раз +- к этому пробегу и приезжает, но там только сняв коробку будет понятно пора его менять или нет, кто-то 200+ на родном проезжает

А по поводу его каждой второй замены со сцеплением тоже непонятно, я сцепление на 75К поменял, ты на 130, и вот от каких цифр тут отталкиваться)

 

[WEB_bobby]

А почему "пришло время менять"?

 

[Руслан Арсланов]

вибрации у меня уже больше года, но не постоянные и не критичные, в основном зимой. Списывал это на мороз.
А вчера ехал, выскочил со второстепенной на главную, решил ускориться, чтобы едущих по главной не накалять, тапку вдавил, оборотов на 4й передаче порядка 4000, а она не едет, скорость еле еле набирает. В спокойном режиме ехать можно без проблем, все чётко, не рывков не пинков.
Полтора года назад делал диагностику, сказали что К1 около 4мм, К2 около1.5мм. Вроде как тысяч на 20-30 сказали хватит. Сейчас пробег 133000км