Всеваговские суппорта задние TRW поршень 38мм под 253 тормозной диск. С личного авто vw jetta 6, перешёл на TRW 282 диск. Без каких либо косяков

[Рамиль Сафиуллин]

Всеваговские суппорта задние TRW поршень 38мм под 253 тормозной диск. С личного авто vw jetta 6, перешёл на TRW 282 диск. Без каких либо косяков проблем и тд. Суппорта не отработали даже комплекта заводских колодок. В отверстия под тормозной шланг вручены заглушки с новых суппортов. Может кому нужны или корчует Вазы) В личку

 

[Паша Бикулов]

Разница чувствуется между 253 и 282?

 

[Станислав Земляникин]

Да . Но начинать нужно с замены передних тормозных дисков с 288 на 312. Эта тема актуальна только для 1.4 авто

 

[a_zaika]

ну это само собой)

 

[RostikUltra]

что на перед ставил? С пассата комплект перехода взял?

 

[Сашулька Чернышёва]

Переход 253 -282 не очень бюджетен )

 

[Денис Лисов]

да я знаю, но не дороже денег. Изучал вопрос, интересно что конкретно ты ставил. Кто от ГТИ бу находит, кто от СС, некоторые от шкод берут

 

[viran]

Зачем? Для перехода 288-312 меняются только скобы

 

[justifra]

Вот я расписывал на драйве https://www.drive2.ru/l/7134607/

 

[Раиль Назмутдинов]

на 1.6 тоже можно поменять.Меняешь амор с поворотным кулаком и все.

 

[Ewgeni]

Я менял на 312, скобы от тигуан и вперёд