SWANDAEDINONS
New Member
Всем привет! Большой ночной пост 
Как-то писал пост про поиск ГУ для джетты, но не писал приветственного поста, как многие здесь Принимайте в новеньких)
После многолетнего катания (7 лет!) на 2110 и накопив денежные средства, решился на смену авто. Очень хотелось прыгнуть в класс passat'а, но за свой бюджет и свои требования это было нереально. Искал среди Ленинградской/Белгородской/Воронежской/Курской области в течении 4-х месяцев.
Совершенно случайно увидел объявления джетты, и начал искать объявления и смотреть эти авто)
По итогу имею следующее:
2011 г.в, эксплуатация с весны 2012
Регион эксплуатации - Белгород
1 владелец
119к пробега
Без дтп и окрасов, но местами с небольшими царапинами (еще бы их не было )
Мексиканская сборка, 150лс, механика (искал именно механику, как и на пассате, так хотелось)
Полная история обслуживания, т.к владелец чинился в одном местном клубном сервисе где были знакомые.
После того как приобрёл - помыл, сделал химчистку, заменил масло+все фильтры + тормозную, заменил сцепление в сборе фирмы сакс + сальник колена с датчиком (чуть-чуть гудел выжимной, но гнать 1.5к км в спб - хотел уверенности), заменил свечи у оф.диллера, поставил заднее стекло хорошее (косячил обогрев из-за плохого контакта нити, на колхозные решения идти не хотел) и небольшие работы по передней подвеске, + установка противоугонного комплекса. В общем далеко за 100к+ ) Комплект для смены цепи уже был установлен.
По итогу - доволен невероятно. Что странно, раньше позволял себе на тазике гонять 130-150 на каде в левой полосе, сейчас же мне хочется просто спокойно ехать в крайней правой и поглядывать в зеркала
Из возникших проблем на данный момент - лопнувшая в боковине резина Tigar на каде. Весьма неприятно было и весьма неудобно менять на узкой обочине запаску, но дело случая - бывает. Купил 1 новую такую же и заменил. Однако, на следующий год планирую менять комплект, не смотря на то, что она свежая
Накатал ~4 тысячи км. впечатлений море (а как иначе после жигулей )
Обслуживая десятку денег не жалел, "копеечные" детали не ставил никогда. С джеттой планирую и делаю также. Пока что она довольна и ровно урчит на такие действия Катаюсь на 100 с Лукойла или 98 v-power с Shell'а. Расход ~7л.
Всем ровных дорог и чистого катализатора
Как-то писал пост про поиск ГУ для джетты, но не писал приветственного поста, как многие здесь Принимайте в новеньких)
После многолетнего катания (7 лет!) на 2110 и накопив денежные средства, решился на смену авто. Очень хотелось прыгнуть в класс passat'а, но за свой бюджет и свои требования это было нереально. Искал среди Ленинградской/Белгородской/Воронежской/Курской области в течении 4-х месяцев.
Совершенно случайно увидел объявления джетты, и начал искать объявления и смотреть эти авто)
По итогу имею следующее:
2011 г.в, эксплуатация с весны 2012
Регион эксплуатации - Белгород
1 владелец
119к пробега
Без дтп и окрасов, но местами с небольшими царапинами (еще бы их не было
)Мексиканская сборка, 150лс, механика (искал именно механику, как и на пассате, так хотелось)
Полная история обслуживания, т.к владелец чинился в одном местном клубном сервисе где были знакомые.
После того как приобрёл - помыл, сделал химчистку, заменил масло+все фильтры + тормозную, заменил сцепление в сборе фирмы сакс + сальник колена с датчиком (чуть-чуть гудел выжимной, но гнать 1.5к км в спб - хотел уверенности), заменил свечи у оф.диллера, поставил заднее стекло хорошее (косячил обогрев из-за плохого контакта нити, на колхозные решения идти не хотел) и небольшие работы по передней подвеске, + установка противоугонного комплекса. В общем далеко за 100к+ ) Комплект для смены цепи уже был установлен.
По итогу - доволен невероятно. Что странно, раньше позволял себе на тазике гонять 130-150 на каде в левой полосе, сейчас же мне хочется просто спокойно ехать в крайней правой и поглядывать в зеркала
Из возникших проблем на данный момент - лопнувшая в боковине резина Tigar на каде. Весьма неприятно было и весьма неудобно менять на узкой обочине запаску, но дело случая - бывает. Купил 1 новую такую же и заменил. Однако, на следующий год планирую менять комплект, не смотря на то, что она свежая
Накатал ~4 тысячи км. впечатлений море (а как иначе после жигулей
)Обслуживая десятку денег не жалел, "копеечные" детали не ставил никогда. С джеттой планирую и делаю также. Пока что она довольна и ровно урчит на такие действия
Катаюсь на 100 с Лукойла или 98 v-power с Shell'а. Расход ~7л.Всем ровных дорог и чистого катализатора
