Привет всем. Дайте совет пожалуйста, почему-то нижний патрубок от радиатора охлаждения холодный, верхний патрубок и на АКПП горячие. Получается менять термостат, или сразу все поменять ? Посоветуйте пожалуйста как быть, какие фирмы рассматривать? Перед проверкой нижнего патрубка проехал 40 км. Jetta 6, АКПП 1.6 105 л.с двигатель CFNA.
Дайте совет пожалуйста, почему-то нижний патрубок от радиатора охлаждения холодный, верхний патрубок и на АКПП горячие. Получается менять термостат,
- Автор темы Deus666
- Дата начала
Андрюха Капитан
New Member
Если температура двигателя в норме, не трожь хорошо отлаженный механизм!!
webexpress
New Member
да. Верно. Просто зимой нижний может и не нагреться, особенно в холода. Поначалу тоже испугался
Стас Таиров
New Member
На улице какая температура? По ОБд скока темп фриза?
Если не перегревается и быстро греется, то нет проблем у тебя. Тем более зима, большой контур может и не открываться. На акпп после прогрева патрубок и должен быть горячим. Смотри после термостата акпп, при начале прогрева остается ли он холодным. Если сразу теплеет, то под замену именно термостат акпп
Александр Чупахин
New Member
Интересно какую фирму термостата АКПП купить?
т.е двигатель еще не прогрелся до конца и он стал теплым? Он открывается на 80 градусах.
По поводу фирмы я не знаю. Мне попался брак и gates 2000р и mahle 2500р. В итоге сейчас китай, т.к. в наличии ничего кроме него нет. Только под заказ.
KRAUF TVZ1214UA Поставил этот пока работает. 612 руб отдал
По поводу фирмы я не знаю. Мне попался брак и gates 2000р и mahle 2500р. В итоге сейчас китай, т.к. в наличии ничего кроме него нет. Только под заказ.
KRAUF TVZ1214UA Поставил этот пока работает. 612 руб отдал
I was here
New Member
принял спасибо за информацию. Закажу через Автодок в наличии есть Vika и Krauf
Андрей Грачев
New Member
вика ни в коем случае, контора говна, уже я наелся
Александр Петров
New Member
да теперь на коробку не открывает т.е патрубок до термостата весь холодный