Господа, вопрос для тех кто вырезал каталик.
У меня 1.6 ручка 2015 год пробег 150.
На 80 тысячах накрылся лямбда который верхний. Заменил на аналог где нужно было перепаивать провода. Проездил так до сегодняшнего дня, никаких ошибок, ни повышенного расхода. После перепрошивки на евро 2, вылез чек, (обрывка цепи лямбды) машины не троит ничего. В сервисе поясняют, что датчик не оригинал, сопротивление при пайке теряется и так вообще ездить нельзя. Покупай оригинал или бу с разборки и ставь его - ответ людей из сервиса. Так вопрос в чем, может быть такое или видят что я далёк от этого и на уши присели.
Кстати кто бы что не говорил, но разница не на много, но ощутима
У меня 1.6 ручка 2015 год пробег 150.
На 80 тысячах накрылся лямбда который верхний. Заменил на аналог где нужно было перепаивать провода. Проездил так до сегодняшнего дня, никаких ошибок, ни повышенного расхода. После перепрошивки на евро 2, вылез чек, (обрывка цепи лямбды) машины не троит ничего. В сервисе поясняют, что датчик не оригинал, сопротивление при пайке теряется и так вообще ездить нельзя. Покупай оригинал или бу с разборки и ставь его - ответ людей из сервиса. Так вопрос в чем, может быть такое или видят что я далёк от этого и на уши присели.
Кстати кто бы что не говорил, но разница не на много, но ощутима
