Jetta 6 1.8.TSI. Вообщем такая история, сначала появилась ошибка РО01600: Ряд 1, датчик положения распредвала /датчик положения коленвала,

[мастер]

Jetta 6 1.8.TSI.Всем привет. Вообщем такая история, сначала появилась ошибка РО01600: Ряд 1, датчик положения распредвала /датчик положения коленвала, несоответствие сигналов, сразу подумали менять цепь, но для начала посоветовали посмотреть на сколько зубцов выдвинулся натяж., машина ехала нормально, работала ровно, на чек не обращали внимание так как был вырезан каталик, он бил чек, спустя некоторое время, а это через 5-6месяцев, начала пропадать тяга, при этом на холостых мотор работал ровно, решили проверить чек, появились следующие ошибки и мотор совсем перерыл тягу, едет очень плохо,
РО49100: Система подачи вторичного воздуха, ряд цилиндров 1,
Слишком малый расход

РО13700: Ряд 1-Зонд 2, слишком низкое напряжение

PO53F00: Давление топлива во время холодного пуска, Сбой в работе. С чего начать ???

 

[Xoxa24]

Что в итоге с натяжителем? На сколько вылез?

 

[Артём Поздняков]

Смотреть вылет натяжителя.
Если не более 5-6 зубов, значит умер клапан управления фазиком, можно его дополнительно проверить Васей.

Насос вторичного воздуха (для экологии) надо отшить у чип-тюнеров вместе с проверкой катализатора, тогда чека не будет по ним.

Последняя ошибка по топливу - манометр нужно воткнуть до тнвд и измерить давление топлива

 

[Андрей Шумейко]

значит отъехал клапан управления фазиком и его магнит. Тут ничего критичного

 

[Pandora_Engel]

может турбина мозги делать ?

 

[Антон Гаврилов]

патрубок турбины, вроде ничего критичного

 

[Yulechka]

тогда бы ошибка была по давлению на впуске. У тебя ошибка главная по распредвалу, а на нем стоит фазик

 

[UkrMaks]

это нормально, масло там всегда будет

 

[Антон Рулин]

согласен спасибо. Буду устранять, потом отпишусь

 

[Рустам Мензулин]

у тебя главне проблемы это давление топлива и фазик. Фазик можно почитать Васей. Посмотреть заданное значение угла и фактическое.

 

[AVMSEE]

ок