к посту ниже,определили причины отсутствия тяги.Коллектор предлагают свой б/у за 9 тыс,мол видео снимем покажем,что он нормальный,ну и проверят новый

[NElegalka]

Всем привет,к посту ниже,определили причины отсутствия тяги.Коллектор предлагают свой б/у за 9 тыс,мол видео снимем покажем,что он нормальный,ну и проверят новый еще.Понятно что он точно дороже.
Кто разбирается в ценах и этой детали,подскажите 9 за б/у это нормально?Новые сколько стоят?Смотрю сейчас Авито)

 

[fj23]

Чисто горячая часть оригинальная с калиткой стоит как одна - две турбины BorgWarner в сборе

9 тыс за б/у оригу копейки, вопрос только в том надолго ли это

 

[Денис Клименко]

имеешь в виду лучше турбину купить?)
Надолго ли,риски что такая же трещина вылезет?

 

[Карен Агаджанян]

22 считают они с б/у коллектором,ремкомплектом вестгейта и работой.

 

[Nautilus]

ну да, б/у коллектора же тоже не вечные, а новые китайские не лучше б/у оригинала.

Ну на пару лет точно должно хватить такого ремонта, но может и подольше поживет

 

[Serge_new]

нормуль, с учётом новой б/у горячки, то вполне гуманно

 

[Ильдар Бадардинов]

говорят трещина от того что не пользуюсь турботаймером)Я грю,когда брал ее в 16 году читал что современные турбины не нужно остужать и ждать пока помолотит на холостых…

 

[Динар Фатыйхов]

да нет конечно, это херня. У нас по умолчанию у всех стоит дополнительная помпа электронная, она после остановки движка гоняет антифриз и охлажадает турбину. Может плохой бензин и редкая езда в принципе + отсутствие работы во всем диапазоне мощности двигателя

 

[barca1]

ты видел смотрел?что скажешь по картриджу,поездит же еще?)

 

[LittleOne]

да картриджи условно вечные, ходят далеко за 300 тыс, как и холодная часть. Все проблемы по горячке - клины вестгейта и трещины в коллекторе

 

[Aivan Go]

принял,спасибо!

 

[bambini]

так а почему катридж был с дефектом? значит был какой то удар? может лопасти тёрлись об стенку турбины, не заглядывал?