Люди добрые, как то можно климат перекодировать чтобы пока охлаждающая жидкость не прогреется до рабочей температуры он дул медленно? Сейчас если

[Дмитрий Хренов]

Люди добрые, подскажите, как то можно климат перекодировать чтобы пока охлаждающая жидкость не прогреется до рабочей температуры он дул медленно? Сейчас если сразу после запуска включать климат в авто то машина прогреется только когда до работы уже доеду (7км 20-30 минут). А если выехать со двора без печки то буквально через 1км уже 90 градусов и после включения климата не падает. Но сегодня в -28 на улице после прогрева и включения печки все же упала тк климат на максимум поч дуть стал, если в ручную ставить не более 3х делений то не выстужает. Раньше на старых блоках было 2 режима авто низкая скорость и авто высокая скорость, в mqb это перенесли в настройки через меню на мафоне. У нас как то можно ему скорости отрегулировать? Там же есть некий алгоритм, сразу после запуска машины он дует медленно, но чуть прогреется и начинает фигачить.

 

[IntonWeinty]

Фен есть?
У меня так работает - ставишь в авто и убавляешь на 1 скорость. По итогу auto гаснет, но скорость вентилятора всё равно регулирует автоматически, но уже на -1 скорость. Можно также попробовать -2. Для наглядности можно включить отображение скорости при авторежиме, если не показывает. Но вообще в такие морозы совсем без печки или на минимальных скоростях как-то не особо поездишь, и некомфортно, и лобовик от дыхания всё равно начнёт затягивать.

 

[Александр Луб]

здравствуйте, а как узнать есть фен или нет на авто?

 

[ESH]

на холодную сразу дует теплый воздух, пока температура антифриза не поднимется до 60 градусов. На первых джеттах его не было, у меня точно нет

 

[Galina]

он только на движках 1.4 САХА, CTHA с ноября 2012 и до 2016. Это про заводской.

 

[Максим Александров]

да, да, прям сразу) Особенно как сегодня в -24 он прям сразу у меня тёплым задул, там же тепловая пушка киловатт на 10. Ну хоть не отрывались бы от реальности, господа. Через короткое время слегка тёпленьким может задуть только при околонулевой погоде. В остальном чудес не бывает, особенно с заводским маломощным феном, который ниже -15 вообще как-то не замечается практически.
И работает он до ~72-78 градусов антифриза (это около того, когда стрелка на приборке встаёт на 90), по мануалу до 75. Но для саха и прочих ледяных моторов он просто жизненно необходим.

 

[Агент Фото-Студии]

ну я только про теорию знаю) как дует на практике не в курсе) Всяко лучше чем без него, мне кажется

 

[тупень]

в любом случае лучше, я не представляю как на 1.4 не побоюсь этого слова выживают в ощутимые морозы без фена.

 

[Сергей Фетисов]

никак)) сижу дома третий день

 

[Bob.]

если стоил кондиционер, то прибавь температуру на максимум. Обороты двигателя подымуться.

 

[BP13]

1.4тси

 

[Вячеслав Логанов]

Фена нет, то что скорость убавить и он потом все равно регулиоует её это замечал, да.

 

[SKY_seo]

вот у меня тоже короткие поездки, поэтому такой способ обнаружил и пользуюсь. Получается по сути те же 2 авторежима Auto High и Low, как на старом климате.
Но у меня фен, а ему нужен холодный воздух)

 

[Андрей Грачев]

Не включать печку пока ОЖ не прогреется до 90, тогда очень быстро на ходу прогреется

 

[insie]

сейчас я так и делаю, но сегодня даже после прогрева температура уронилась до 66)

 

[Александр Димеев]

почти так и делаю. Запускаю мотор без включенного климата на месте 5-6 мин, когда начинаю ехать включаю печку на 2 скорость, когда стрелка трогается на 50+ градусов добавляю скорость обдува. Один фиг на авто и мотор не прогреется и салон соответственно тоже

 

[mainstreem]

тут есть риск попасть на лобовик. Хотя та же саха будет ооочень долго греться до 50, не говоря уже о 75 (которые типа 90).

 

[Bolodja]

если есть фен, то с ним не нужно ничего такого. И в авторежиме движок прогревается, и салон тоже.

 

[Павел Никитков]

есть фен, но я заметил что при таком раскладе как я делаю греется быстрее.

 

[Серёга Фаронов]

хз, я наоборот замечал что с феном быстрее, даже родным заводским, ибо бензин льёт при этом обильно, кратковременно до 2 л/ч, даже чуть выше при сильных морозах.
Но если и медленнее, то ненамного, зато в салоне уже можно находиться и начинать ехать. Вот сейчас -18, 5-6 минут на месте, антифриз прогрелся до ~20, в салоне уже норм, поехал потихоньку по дворам на 1-2 передаче.