asb99
New Member
Ну что парни отписываюсь по ремонту дсг, общий чек 220 тыс.
Машина встала 1.06 и до сих пор не забрал машину, но хотя бы она уже готова к выдаче.
Изначально ошибка была по плате мехатроника, машина писала переведите в положение p/n и не заводилась встала на трассе по этому эвакуатор и 370 км до сервиса.
В сервисе поставили новую плату и заодно сцепление и маховик.
Через 3 дня забрал машину и она начала сама выкидывать передачу и вылезла ошибка P0841
Давление в мехатронике, приезжаю мехатроник меняем в сборе и все тоже самое. Остается
Только механическая часть, разбираем там сильно ушатаны подшипник дифференциала и вторичного вала( очень сильный люфт от этого большая выработка) хотя пробег 150 родной
Итог : эвакуатор 26 тыс, сцепа 40 тыс ( сам покупал искал маркировку чтобы была сделана не в Китае), маховик 30 тыс ( 415068009 знаю что не он идет по вину, зато он европейский), плата и гидравлическая часть механа 80 тыс, 2 подшипника 14 тыс, масла и работа около 30 тыс
Как то так
Машина встала 1.06 и до сих пор не забрал машину, но хотя бы она уже готова к выдаче.
Изначально ошибка была по плате мехатроника, машина писала переведите в положение p/n и не заводилась встала на трассе по этому эвакуатор и 370 км до сервиса.
В сервисе поставили новую плату и заодно сцепление и маховик.
Через 3 дня забрал машину и она начала сама выкидывать передачу и вылезла ошибка P0841
Давление в мехатронике, приезжаю мехатроник меняем в сборе и все тоже самое. Остается
Только механическая часть, разбираем там сильно ушатаны подшипник дифференциала и вторичного вала( очень сильный люфт от этого большая выработка) хотя пробег 150 родной
Итог : эвакуатор 26 тыс, сцепа 40 тыс ( сам покупал искал маркировку чтобы была сделана не в Китае), маховик 30 тыс ( 415068009 знаю что не он идет по вину, зато он европейский), плата и гидравлическая часть механа 80 тыс, 2 подшипника 14 тыс, масла и работа около 30 тыс
Как то так
