После неудачных запусков мотора в холода отвёз машину в сервис, выкрутили свечи, а там такое...Кто сталкивался с подобным? Свечи менял осенью, ставил

[Сергей Олейников]

Всем привет! После неудачных запусков мотора в холода отвёз машину в сервис, выкрутили свечи, а там такое...Кто сталкивался с подобным? Свечи менял осенью, ставил NGK. Откуда на изоляторах вообще может появиться вода?

 

[XMYP]

Они же в масле, нет ?

 

[nuc]

Нет, верхняя часть в воде, а нижняя в саже с бензином

 

[naruto56]

Мотор не мыл, а на изоляторах ржавчина, значит вода была

 

[Сергей Пожитько]

Да видно резьба вся в масле

 

[aleks kil]

ну допустим резьба в масле, а стали они в нем потому что свечи не один раз выкручивали, выше уплотнительного кольца масла же нет.

 

[Антон Рулин]

суть в том, что когда заводил в холод, двигатель практически не схватывал. Было пару раз когда она вроде завелась, но такое чувство, что 2-3 цилиндрах и заглохла сразу, даже педаль газа не помогла. Вот я и думаю что из-за воды (льда) не было должной искры на свечах и они просто залились на глушняк и все... Домыслов много...

 

[Dvornic]

меняй свечи и пробуй и пробуй их выкрутить через пару тыщ посмотри на резьбу, если в масле то пора колпачки менять

 

[Александр Троицкий]

ну опять же как туда могла вода попасть если ток мотор мыли и не продули колодцы, больше никак