Приветствую Джеттоводы и всея ВАГ!Смотрите какая магическая чертовщина творится! Подробно:Сел в авто - вставил ключик- повернул - завел! (не нажимая

[cArLos]

Приветствую Джеттоводы и всея ВАГ!

Смотрите какая магическая чертовщина творится!
Подробно:
Сел в авто - вставил ключик- повернул - завел! (не нажимая никаких педалей) - Напряжение генератора показывает 11, 9, 8 и не больше. и на холостых постепенно акум дохнет и авто глохнет( около 10 ти минут холостого) .. Если же после того , как авто завелось , нажать на педальку газа до отметки 1700 оборот и отпустить, то напряжение выравнивается до стабильного и нормального и акум спокойно заряжается. Лично я грешу на регулятор напряжения!! может ли быть проблема проводки или каких либо реле? Спасибо!! Всем ровных дорог!

 

[Денис Лисов]

Ну в принципе мысли в правильную сторону, а акум горит на приборке?

 

[Eudj]

нет, все абсолютно в штатном режиме происходит.

 

[LexOrehovo]

странно, да

 

[Артур Бикбулатов]

похоже что щётки генератора умирают

 

[feed]

Да щётки видимо почти стерты.

 

[Sebin]

Похоже провод возбуждения оборван, но и реле может быть.

 

[AReva]

Мужики, поменял реле! Все стало отлично. Даже холостые нормализовались. До этого иногда плавали. Всем спасибо за участие))

 

[PokerSuper]

Ну то есть регулятор!

 

[Frau]

подскажите номер регулятора как в итоге поставили?