Такая проблема, сегодня промыл печку,верхний патрубок с радиатора горячий нижней холодный температура на приборке 90 градусов, что может быть воздух

[serg57]

Такая проблема, сегодня промыл печку,верхний патрубок с радиатора горячий нижней холодный температура на приборке 90 градусов, что может быть воздух спускали раза 3 с термостата датчика, до этого несмотрел до промывки также было или нет патрубок именно нижней, печка вроде греет неплохо, но пугает почему температура 90 и он холодный, и грязи было вообще мизир можно сказать что был чистый

 

[Денис Филипцов]

Была подобная проблема. Печка грела только на оборотах, когда помпа под давлением могла протолкнуть антифриз через радиатор печки. Замена помогла.

 

[Ильдар Бадардинов]

печку менял или помпу ? Такая же фигня.пассажиру дует в ноги холодный воздух. На оборотах идёт теплый воздух

 

[Андрей Серегин]

печку. Правая часть печки забилась скорее всего

 

[Dairon]

нет не менял был тоже немного холодный решил вот промыть минут 40 гоняли на сто в Оби стороны как оказалось грязи там особо та и небыло так пару отложений небольших микрочастиц, и все сейчас как бы работает ну и печка забирает тепла много на таких двс

 

[immemeimpaite]

Владимир, нет не менял был тоже немного холодный решил вот промыть минут 40 гоняли на сто в Оби стороны как оказалось грязи там особо та и небыло так пару отложений небольших микрочастиц, и все сейчас как бы работает ну и печка забирает тепла много на таких двс

 

[Миша Мерлов]

Меняй радик

 

[TECH-no-LOG]

Она греет печка,а патрубок с основного радиатора на термостат идёт который верхний горячий,а Нижний холодный при этом температура показывает 90, раза 3 уже через датчик на термостате воздух спускали, сегодня ещё надо попробовать, думаю значит не до конца воздушная пробка ушла

 

[Андрей Александров]

отстань от машины!!!
Я серьёзно! Что тебе не нравится?
Печка работает.
Перегрева нет.
Чего ещё надо?

 

[Александр Касатонов]

у тебя зимой всё лишнее тепло забирает печка. Если дорест, там движки не страдают обильным выделением тепла. А ты хочешь чтобы ещё и большой круг открылся, и через основной радиатор тепло начало уходить. И этой стрелкой на 90 просто задолбали)) Если 1.6, то их рабочая температура зимой 83-85 градусов, а до реальных 90 ты наверно даже и не прогреешь никогда при морозах)) А эта злоипучая стрелка встаёт на 90 только при реальных 75 градусах антифриза. И потом даже до 85 надо время чтобы догрелась.
Вот наглядная картинка прогрева 1.6
https://vk.com/wall-37015978_1945732

 

[kraun]

Понял,теперь тоесть у нас у меня она как раз 2013 года 1.6 сфна где 90 там реальных 85 выходит

 

[foxhunter]

Покатайся до рабочей температуры с полчаса, затем не глуши и выключи печку, термостат на блок откроется, нижний патрубок горячий будет.