в чем может быть проблема ? Жмешь на газ машина дергается моргает чек, если жать дальше загорается епс, и машина троит Диагностика сказала низкое

[boris-nik]

Всем привет! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема ? Жмешь на газ машина дергается моргает чек, если жать дальше загорается епс, и машина троит
Диагностика сказала низкое давление топлива в рампе, поменял бензонасос и модуль управления насосом - не помогло
Свечи новые фильтра все новые
На паркинге /нитралке газ в пол все отлично
1.4 дсг

 

[Damir Mustafin]

Ошибки читать по хорошему надо, а так может быть что угодно - форсунка, клапан, катушка

 

[Travis Бородкин]

изначально по ошибкам было низкое давление в топливной рампе и пропуски по 1 и 4 цилиндрам

 

[koltakov]

а запускается по утрам без проблем после простоя, или крутить долго надо?

 

[Ильдар Айратович]

запускается махом, сегодня поменял топливный насос в баке и модуль управления все без изменений

 

[DeuSka]

ну я бы начал с того, что катушки местами со свечами поменял на каждом цилиндре и посмотрел, останется если проблема на том же самом месте,то уже искать дальше

 

[NETxT]

Мало ли, может свечи левые попались

 

[SEO-Magazin]

а двигатель разве работал бы ровно ? Он даже если в ручную коробку ставить едет хорошо если обороты высокие

 

[XMYP]

очень интересно конечно, ну если пропуски не постоянные,то работал бы ровно, у меня было тоже, что только под газом пропуски появлялись, но у меня свеча одна умерла

 

[SKY_seo]

Форсунки никаким составом не чистили в ближайшее время ? Или цепь там меняли

 

[joo]

да и интересно то что подключали манометр и типо давление падало до 2.5, но сейчас все поменял и едет так же ( давление не мерил )

 

[Юлий]

нет, этого ничего не делали

 

[vopros001]

Не тот насос поменян >
Надо тнвд осматривать

 

[Александр Баринов]

тнвд смотрели в реальном времени компом все нормально и фактическое значение
И сам бортовой показывает расход сейчас зимой 0.7-0.8

 

[Дима Нешатаев]

что смотрели то?

Надо на ходу монитроить давление топлива в рампе, чтобы фактическое давление соответствовало заданному. Если оно не соответствует - то получается все как у тебя, чек и ошибка по давлению топлива в рампе.

Да, тннд тут тоже может быть виноват.
Не оригинальные мозги тннд тоже могут быть виной, надо измерять давление топлива до рампы

 

[trio123]

смотрели фактическое и заданное значение в реальном времени и все было нормально как сказал диагнтост

 

[TECH-no-LOG]

на холостых может быть, но нам то под нагрузкой интересно - надо выезжать из бокса и кататься, смотреть давление в рампе фактическое и заданное этому диагносту, мол нифига не изменилось

 

[Таня64562441]

Меня прям выбешивают такие сервис мены которые начинают в ромашку играть, а давай это поменяем а потом это и тд
Я им прям в глаз ты потом эти все свои домыслы догадки за свой счет оставишь ? Так сразу все утверждения пропадают …