Всем Купил jetta 6 2014г 1.4 dsg сухая.Вопрос, как правильно эксплуатировать коробку, летом, зимой, в пробках, может есть какие нюансы, рекомендации

[businesswoman]

Всем доброго дня. Купил jetta 6 2014г 1.4 dsg сухая.Вопрос, как правильно эксплуатировать коробку, летом, зимой, в пробках, может есть какие нюансы, рекомендации? Пересел с механики, дел не имел с акпп и роботами. Спасибо.

 

[js85]

Главный минус в пробках желательно сделать так чтоб не листал передачи.. а ехал на одной.. это можно сделать просто: перевезти в селективный режим(S) штатная прошивка на режиме драйв(D) переключит на вторую уже на 4 км/ч.. и еще один глубочайший миф ненужно включать нейтраль на светофорах или пока катишся.. мехатроник сам подкинет диск сцепления когда ты будешь держать педаль тормоза

 

[Очир Яковлев]

спасибо. То есть в режиме D на светофоре можно не переключать в N? Износа сцеплениеия не будет в таком случае?

 

[Robobot]

износ будет сильный есть будешь со светофора гонки устраивать... Не зря страдают постоянно 1,2,3 передачи (вибрации)..

 

[Раиль Назмутдинов]

спасибо.

 

[webmann]

там автонейтраль включается итак, просто посильнее тормоз надо нажать

 

[Galina]

спасибо, буду знать теперь, а то в нейтраль постоянно переключать такое себе, может что сломаю.

 

[Jack1979]

не минус, а особенность. Можно пофиксить прошивкой ранний переход на 2. Первая передача по сути это тронуться с места. Также, можно в ручном режиме в пробках толкаться. S - это спорт режим.

 

[Tory]

Про ручной запарил

 

[Евгений Дурасов]

Дай машине ехать. Отпустил педаль тормоза, диски сомкнулись, машина поехала, нажимаешь на газ. Вся наука. Если пробка едет, Спорт. Стоит, ручной режим. В ручном дальше первой не поедет.)

 

[Seo-world]

и в ручном режиме переключит на повышенную передачу, примерно при ~6200-6300 оборотов)

 

[aku_80]

спасибо

 

[myViS]

в стоячей пробке, до таких оборотов не разгонишься...)) А так да.