Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Метки обязательно делать, по зазорам чтобы не уходить
первый упор у меня был по типу Ауди или Пассата: одна длинная штанга крепилась к стенке моторного щита и кронштейн на одном винте к капоту. Проработала эта конструкция года 3 потом амморт перестал держать