С приходом холодов стал вопрос прогрева машины. Приходится подолгу сидеть прогревать турбо мотор. В связи с этим стал вопрос установки автозапуска.

[js85]

Всем привет
С приходом холодов стал вопрос прогрева машины. Приходится подолгу сидеть прогревать турбо мотор. В связи с этим стал вопрос установки автозапуска. Отсюда вопрос, какой автозапуск ставить? Можно ли установить самостоятельно? Где в Казани можно купить с установкой? У меня безключевой доступ. Ключ только один, критично?

Авто: jetta 6 1,4 czta, американка

 

[Антон Павлович]

сколько греешь сейчас?

 

[YOO]

ну минут 10-15 и еду. Стрелка даже не двигается с места. После 5км стрелка начинает подниматься.

 

[Александр Кренц]

как Саха прям)) У вас около 0 градусов, по такой погоде 2-3 минуты постоял и поехал, не давя сильно газ и обороты до 2500. Климат в авто, если печка, то поначалу не выше 2й скорости. Современные движки плохо греются на холостых, автозапуск твоей проблеме не особо поможет.

 

[kdg1936]

сложно на роботе не давить более 2500 оборотов на чипе коробки)

 

[Ярослав Кондус]

да почему, у меня как раз первые передачи примерно до таких оборотов крутит, если прям немного педаль нажимать. Кажется, чуть побольше оборотов даёт, нежели летом. На стоке в мороз только ручной режим спасал. Иначе низкие обороты и хрен там, а не нормальный прогрев)

 

[Izvr]

я практически не грею, но у меня фен стоит, стелка отходят быстро, менее минуты идёт уже обогрев стёкол, чем автозапуск лучше фен поставить.

 

[zooka]

а что за фен? Как он работает? Типа вебасты?

 

[Денис Лисов]

не знаю что там у тебя, мне прошивку коробки сделали, 1 передача стала длиннее, но на холодную почему то аж до 3к иногда поднимается, чтобы 2 включилась, так же и 3-4, тоже где то 2500-2700 держат на холодную, на прогретую уже стабильно 2-2200. Есть выход конечно самому переключать, но лень иногда)

 

[MonteCristo]

ну так это всё индивидуально настраивается, на dq200 переключения идут по скорости, когда газ минимален. В морозы на чипованной коробке ещё не ездил, т.к. летом чипанул. Но уже сейчас при около 0 чувствуется, что чуть повыше обороты поднимает, чем по теплу, но явно не как у тебя)
Кстати, 1я изначально тоже была излишне длинная, как обычно летом стартую, легко до 2700-2800 крутилась. Сделали покороче, и 7ю при 78-80 чтобы включалась, а не 82-85.

 

[S_e_a]

+79377714977 Саша Янкин. Позвони ему, он подскажет и установит
Он в Казани занимается дооснащением

 

[harleq]

фен электрический, стелка отогревает, пока машина не прогрета, он нагревается и идёт тепло на стекла, до 70 градусов пока двигатель не прогреется он вроде работает

 

[Константин Иванов]

Вебасту O

 

[Денис Лисов]

Не надо его долго греть, пара минут и поехал

 

[Mish]

От автозапуска смысла нет, машина не прогреется. 2-3 минуты, обороты упали и надо ехать. На ходу минут за 10 нагреется, можно включить рециркуляцию воздуха тогда будет быстрее

 

[Sebin]

а если поездки короткие и двигатель не успевает прогреваться?

 

[Мария84]

тогда надо в автобус падать к сожалению

Капризный турбомотор требует полного прогрева, зимой в - 25 и более он прогреется только +- через 15 минут чистой езды

 

[Анатолий Васильевич]

вот вот, а на автобусе то не охота! Неужели на холостых за 15 мин двиг не прогреется? Само собой не 90 градусов, но хоть печка тёплым уже будет дуть. Комфортнее ехать будет как минимум.

 

[Алексей Ермаков]

умный фен твоё решение, если не жалко движку. Если жалко, то вебасто лучшее решение - и мотор прогрел и салон будет тёплый сразу. А так твой мотор ещё тёплый по сравнению с 1.4 caxa. Его автозапуском заведешь, через 30 минут стояния на ХХ стрелка даже до 50 не дойдёт

 

[Frau]

при -6 с выключенной печкой за 15 минут прогрелась до 50 (отошла стрелка), за 25 минут до реальных 75 (стрелка встала на 90).
Со включенной печкой будет быстрее, как ни странно (хотя по сути и не странно), но только если установлен фен и климат в авторежиме. Он даёт нехилую нагрузку на генератор, ЭБУ начинает просто лить бензин, кратковременно даже выше 2 л/ч, постепенно снижая.