Случилась вчера такая ерунда: приехал в магазин, все хорошо как обычно. Пришел обратно, запускать-акб в ноль, даже не трещит. Думаю все, АКБ сдох,

Ultima Thule

Ultima Thule

New Member
Всех приветствую.
Случилась вчера такая ерунда: приехал в магазин, все хорошо как обычно. Пришел обратно, запускать-акб в ноль, даже не трещит. Думаю все, АКБ сдох, баки осыпались. Покупаю новый, ставлю, запускаю, горит значек АКБ. Меряю тестером 11.7 на заведенную. Нет зарядки. Так доехал до дома. Сегодня запускаю и чудо, все нормально. Зарядка 14.3В на заведенную. С полной нагрузкой 14.1В
Кто что думает? Щетки? Гена родной, без ремонтов ещё. Пробег 200к

RpLSB5ITLBk.jpg
 


S

shamuey

New Member
можно. Но есть реле регуляторы на которых контакты походу из алюминия, там тяжелее. Еще кольца могут быть под конец.
 
lnx

lnx

New Member
походу снимать и лучше в профильный отвезти центр
 
zeedorff

zeedorff

New Member
привет!
У нас щётки оооооччень сложно будет вытащить из регулятора. Я уже пробовал.

itus5ASn4S0.jpg
 
WebNamo

WebNamo

New Member
да, я сдался тут кроме щёток ещё и пружина нужна. Найти не смог.
 
S

Solid_Snake

New Member
Интересно, это с завода индикатор ламп горит белым? У меня желтым светится
 
S

speckor

New Member
Смотри контакты на проводах, может окислилось, у меня 217 к, все ок
 
I

iNT.

New Member
Было точно так же думал дело в щетках,но они были изношены только на половину,кольцам была хана поменял толку ноль. В итоге приговорили само реле Китай ставить не хотелось а орига дороговато, генератор у меня бош на 180 ампер выяснилось что регулятор подходит от автовазовского генератора бош,съездил на разбор купил оригинальное реле бош за 500 рублей перепаял щетки и все ок) теперь у меня у джете есть частичка АвтоВАЗа)))
 
Д

Денис Ларюшкин

New Member
Буквально вчера менял реле регулятора
После прошлого ремонта установили китайский и даже пол года не поездил
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху