В прошлый раз скидывал видео с стуком непонятным 1.6 CFNA Так вот это была конечная стадия стука юбки поршня) по личному опыту могу сказать,

[antyk67]

1.6 все равно надёжнее) можно лить почти любое масло, 95 бенз спокойно. Из минусов лопнувший коллектор и вот эта беда, и то вроде люди по 500к наматывают на 1.6 и все норм.

На Сахе чистка впуска, калитка турбы, тнвд, мб ещё что забыл) но 1.4 намного веселее 1.6

 

[romanelber]

1.6 Хороший мотор был который на 102лошади,а Сfna уже не то

 

[Андрей Зеленцов]

cfna,cwva ходить по 700тыс,данный случай это редкое исключение.В данном случае может быть причинаследсвеннся связь из за чего он лёг.bse люди тоже копиталили до 100 тыс а у кого то и лям бегали..Брак везде может быть.Моторы атмо 1.6 у ваг очень надeжные.

 

[Сашулька Чернышёва]

Пробег 170, стук появился на холодную на 100т, масло начал кушать на 130т

 

[Андрей Зеленцов]

кароче надо раскоксовку летом сделать!))
Так для профилактики
( пробег 250)

 

[speckor]

она может и в обратную сторону сработать,у меня расход был 1 литр на 5к после раскаксовки стало 1 литр на 1.5к

 

[MonteCristo]

Самое интересное,цена ремонта?)

 

[Сергей Тихонов]

У меня в ноябре этого года столько вышло.

 

[Ярослав Кондус]

чет много вышло

 

[Excluz1ve]

ахренеть не встать

 

[Антон Павлович]

Думаю, что можно было найти дешевле, но вышло как вышло. Официальный дилер в Екатеринбурге. Ремонтировали полтора месяца. Без колёс не оставили, давали подменный Полик 1,4 турбо. Намного веселее, чем моя Джетточка 1,6!

 

[Спокойный]

это сколько пробега то тут было?

 

[jeshua]

224

 

[Николай Чернов]

224

 

[Вартан Данелян]

Джетта 88к пробега и поло 150к пробега с cfna, 95й бенз и масло liqui moly. Стука на холодную нет. Когда брал джетту с пробегом 37к стучала как тварь зимой по минуте, а то и больше. Прошлый хозяин заливал кастрол, пару раз поменял масло, стук ушёл и больше не беспокоит.