Всем ДВС. Есть кто из Смоленска? Начала клинить калитка вестгейта, нужно менять, перевтулить. Если кто менял, где делали и за сколько

[Андрей Антонов]

Всем ДВС. Есть кто из Смоленска?
Начала клинить калитка вестгейта, нужно менять, перевтулить. Если кто менял, где делали и за сколько?

 

[wstudio]

Тоже интересует этот вопрос

 

[Александр Сурков]

На крайняк просто поищи мотористов нормальных в городе и уточни сделают ли, почти каждый возьмётся, там ничего сложного, некоторые в группе вообще сами делали

 

[Максим Донченко]

конечно можно и самому, но возиться долго и антифриз сливать надо.

 

[Aivan Go]

ну я к тому что не факт что тебе тут кого-то посоветуют, просто найди хорошего моториста в городе, желательно гаражного с золотыми руками, таких много, он и сделает. Я у такого делал

 

[Игорь Каргачёв]

попробую

 

[kraun]

кроме калитки с Алика не забудь смазку oks 250 и прокладки одну большую коллектора, 4 маленьких коллектора и прокладку горячей части можешь ещё на всякий случай заказать прокладку дроссельной заслонки русскую фирму взять там плевать какая будет стоять, моя там уже так себе была, ростеко взял, остальные прокладки Виктор рейнц/елринг

 

[Дмитрий Ушаков]

а как понять клинит или нет?

 

[Ольга Букина]

здесь со снятым штоком актуатора, а ещё отвёрткой можно погонять не снимая и залипает в крайнем положении.

 

[Mobiileewe]

не сталкивался, пробег 307 тыс

 

[YOO]

это хорошо, а вот мне надо делать. Попробую завтра, пока ограничитель сделать. Он слегка прижимает шток и не даст калитке болтатся.

 

[Борис Яровой]

Удачи!

 

[bambini]

благодарю за совет

 

[Антон Гаврилов]

Было похожее у нашего клиента, ВДшкой побрызгали калитку и немного "постучали" по ней. Прошло. На сколько хватит - неизвестно )

 

[Ольга Букина]

плохая идея)
во-первых хватит не на долго
во-вторых, когда она начинает клинить, эта заслонка может начать набивать поверхность к которой прилегает, и прилигает она уже не ровно, следственно пропускает воздух уже не помню всех тонкостей, когда ездил к турбинщикам мне подробно это всё показывали и рассказывали + показывали другие турбины с такой же проблемой. Если кратко, то лучше сразу поменять и тогда скорее всего обойдётся без последствий. А если затянуть с этим, то иногда доходит до того что появляются трещины на самой турбине.
ну и в третьих, какую тумпературу вдшка выдерживает, градусов 200?) в турбе просто температура доходит до 600 градусов, с таким же успехом можно было интимной самзкой смазать))

по поводу проблем которые описал, это я очень условно, можжет что-то не совсем корректно описал, просто себе делал 2 года назад и уже подзабыл все тонкости

а автору посоветовал бы погуглить компании которые занимаются именно ремонтом турбин, в смоленске таких несколько, там скорее всего сделают точно всё правильно

по поводу того что поменять самому, я бы тоже не советовал, если ты не профи в этом) может получиться так что сделаешь и всё будет ок, а может и нет
я когда себе поменял, выложил пост на драйве и мне там парень ответил что всё это фигня т.к. замены калитки хватает не на долго и он уже менял её раза 3 по моему на тот момент) Но я после замены проехал 40К + сейчас новый владелец катается и никаких проблем не было ни разу))

 

[Александр Сурков]

вот и я хочу чтобы сделали по людски. Те кто занимается Турбо баланс, почему то не советуют. Бош.. вроде там нужно снятую привозить. Остаётся скататься к дилеру. Он уже под другим названием работает. Там 100% сделают. Но сколько денег возьмут?

 

[Светлана Рахматуллина]

два года назад за 15К делал

 

[Игорь Каргачёв]

это с учётом стоимости калитки? Пару СТО посещу, если откажут, поеду к дилеру.

 

[Влад Попонин]

это вообще за всё
У нас сервис по ремонту турбин работает так что ты снимаешь турбину, везёшь им, они её делают и ты её потом назадставишь
Т.е. мне в одном сервисе сняли, я отвез, мне её сделали, и я поехал обратно в сревис ставить
в эти 15К вошли работы по снятию и установке турбины + весь ремонт калитки

 

[Максим Макаев]

калитка, прокладки и смазка твоя была или сервиса где турбину делали?