хочу взять джетту, но не знаю какой лучше взять, все говорят 125 сильный, тип без проблемный и на дсг. Вы как обладатели своих коней, подскажите

[Solid_Snake]

Всем привет, подскажите пожалуйста, хочу взять джетту, но не знаю какой лучше взять, все говорят 125 сильный, тип без проблемный и на дсг. Вы как обладатели своих коней, подскажите что да как и с чем можно столкнуться. И еще волнует вопрос, может быть кто то продает свою джетту, рассмотрю варианты . Всем хорошего дня

 

[Константин Иванов]

Бери 125 сил, отличный двиг, преемник сахи 122 сил так сказать. Ток если у тебя пробок особо нету, лучше на мехе найти, нынче дорого дсг обслуживать в плане замены сцепы, ремонта/замены мехатроника и прочее. А там смотри сам

 

[Тишакова]

насколько знаю, у нас в городе ребят прошивают дсг, чтоб она с первой на вторую быстро не переключала в пробках, да и в целом пробок у нас почти нет

 

[Сашулька Чернышёва]

если пробок нет я бы на механике взял всеже, если ток совсем механику не любишь) я себе принципиально её искал, пробовал покататься на джетте дсг, не понравилось. Вообще на автоматах ездить не нравится

 

[NG2]

на механике сейчас езжу на рав 4, но для города джетта на дсг самое то, по поводу обслуживания знаю что 100 тыс сцепление и Мехатроник, но если вшить коробку, то ходит от 100к, тобишь достаточно ресурсно

 

[Роман Садыков]

у мехатроника нет как такогового ресрса, в том плане чтобы сказать что вот он ходит 100 или 150К условно
были случаи когда мехатроники помирали до 50К пробега и так же много людей у кого пробеги за 200 и туда ещё не лазили

 

[Katryn]

на механике по всей стране придется искать, очень редкий вариант

 

[Антон Гаврилов]

да? Я думал как саха, мол на ручке много вариков

 

[spirtus]

сейчас на страну 18, на Москву 2)

 

[гари]

оу, тогда не вариант видимо) печально конечно, не выгодно механику ставить на машины, она более надёжная))

 

[topor]

да видимо никто не покупал...dsg перестала народ пугать

 

[Сашулька Чернышёва]

Какой бюджет?

 

[justifra]

до 1.3

 

[kpv]

Поддерживаю комментарий Евгения Ермакова. У самого связка CZCA 125л.с + dsg отличный движок, экономичный, резвый, масло не ест и судя по постам в группе довольно ресурсный.
Но тут опять же все зависит от Ваших финансовых возможностей, с нашим курсом доллара, сейчас обслуживание этой связки становится не дешевым.
Главное ищите реально живой и обслуженный экземпляр. За 1.3 думаю легко найдете с хорошим пробегом

 

[Денис Лисов]

а вообще в целом по рулевой рейки мб проблемки есть ? Просто слышал что то
И какие еще проблемы есть
И на каком пробеге лучше взять, понятно что чем меньше чем лучше, но все же

 

[Игорь Каргачёв]

рулевая рейка очень надежная на джетте.

По пробегу не знаю что сказать, естественно чем меньше тем лучше, но опять же нужно отталкиваться от состояния. Потому что есть машины с пробегом 100-120 уже убитые, а есть с 160 в отличном состоянии. Все индивидуально, нужно ездить, искать и детально проверять.

Например, свою я взял на пробеге 154тыс. 1 хоз (женщина 45лет) 2017г. Без дтп, без окрасов, стекла родные. Состояние салона и кузова отличное. Двигатель и коробка тоже. Видно, что машину не насиловали, все время была в Краснодарском крае. Пробег трассовый, так как часто ездила женщина на дачу возле моря.
Брал в феврале за 1.154.000

 

[Ultima Thule]

все точно такое же нашел только на пробеге 140, но чет я думаю большеват уже
А сколько пробег сейчас у тебя ?

 

[Евгений Лашин]

160тыс почти уже, все что сделал это обслужил при покупке - замена фильтров, масла, замена помпы с ремнем, замена грм и свеч.

Хоть проехал не много, но пока отличные впечатления. Сделал так же адаптацию дсг и из пожеланий планирую чипануть до stage 1, но это так скажем «хотелки».

 

[NepaliubomU]

Нормальный мотор,сам на таком езжу с коробкой дсг,тоже до того как брать,читал отзывы.Главное ищи живую,не торопись,что бы потом не встрять.Я в том году за 1.3 млн взял с одним хозяином и пробегом 25 тыс.

 

[Ru.fuse4]

Бери 1.4 czda на 150 л.с вообще норм, ну или czca на 125 л.с