Летом купил Джетту 6 2013 года 1.6(105л.с.) механника. Еще летом заметил повышеный расход в городском цикле(17-18 л на 100км). Есть подозрение по

[Андрей Зеленцов]

в сервисе могут быть раздолбаи. Тебе же сказали они что cfna зимой лотерея, хотя это наглая ложь. Так и тут могли не проверить иммобилайзер. Похоже на него. Крутит но не заводит. Заводится и сразу глохнет. Будто чип не видит. А по расходу это вторая проблема скорее всего.

 

[Алексей Ермаков]

Там наверно поршневой пипец пришел, у меня каталика нет и движок такой же, в любой мороз заводится, не разу не подводила, в том году родной акум сменил, 13 года машина

 

[Максим Макаев]

думал компрессию померить тоже, но маловероятно просто что за 80к пробега поршневой пришел конец.

 

[Сашулька Чернышёва]

Ты один хозяин?

 

[Aivan Go]

нет 2

 

[bambini]

Ну как вариант ты же не знаешь как он ездил, чем заправлял, может перегревал двигатель. Причин может предостаточно, так что и поршневая может тоже быть

 

[Osopoman]

окей, спс, обращу на этот момент внимание.

 

[LexOrehovo]

в первую очередь надо было проверить компрессию! Расход бешеный!

 

[Solid_Snake]

если бы компрессия была настолько плохая, что жрала бенз почему то столько, то масло бы он хавала за обе щеки точно) а у меня за 11к пробега масло не ушло, если верить щупу.

 

[Fenix_real]

не всегда! Если маслосъёмные кольца в порядке, масло может не брать вообще

 

[iNT.]

окей, спасибо, загоню, пусть помереют

 

[iNT.]

может проблема в гбц, а не в поршневой... Клапана элементарно

 

[danax]

Я бы на твоём месте съездил в другой сервис к диагносту, лучше клубный, если живёшь в большом городе. Сервисы, которые говорят, что cfna - лотерея, я бы обходил стороной. В окружении много знакомых с cfna моторами и ни у кого нет проблем зимой при должном обслуживании

 

[Паша Бикулов]

Попробуй прокатиться со снятой фишкой с первой лямбды, потом не мешает проверить датчик температуры ОЖ в термостате который, Очень похоже на бензонасос , предлогам начать с замены сетки грубой отчистит на бензонасосе, всегда полезная операция, пооо спроворить контакты на бензонасосе и блок управления бензонасосом, так же предохранитель, потом обязательно на диагностику впуска на предмет подсоса воздуха с помощью дымогенератора, так же, если неизвестен пробег, помой форсунки лавром или винсом, почисти и адаптируй дроссельную заслонку, обязательно осмотри выпускной коллектор на предмет трещин, у них болячка, тоже влияет на расход, и обязательно нужно проверить работу лямбды, она может ошибок не выдавать, а смесь не регулировать

 

[Hostl.ru]

Только не лей присадки для чистки форсунок в бак, первым делом меняй сетку в баке, раскоксовка бы тоже не помешала

 

[Kotlins]

хорошо учту, спасибо большое.