Если вы когда-нибудь решите поездить без фреона в системе, лучше не делайте этого. Вот результат)) На поршнях задиры, в цилиндрах задиры. При этом

[Светлана Рахматуллина]

Такая же фигня! За то как холодил в конце как в лучших холодильниках Лондона и Парижа! Лежит сейчас комплект насос и фильтр осушитель жду записи на промывку и установку

 

[kdg1936]

Причина не в этом, глупости не пиши, без фреона ничего не будет разве что клапан перестанет работать, такое бывает из за не хватки масла в системе и высоком давлении из за забитых радиаторов

 

[Вартан Данелян]

Автор надеюсь ты его помыл, поставил и заправил

 

[Олег Мельников]

Недавно был у хорошего мастера по кондерам направлял . Он сказал категорически без фриона не ездить .

 

[Самат Гайсенов]

Vw caddy у нас есть, тоже с постоянным приводом, 10 лет был не заправлен. Заправили, заработал отлично, но не долго, помер клапан. Масло чистое при всём при этом.
Подыхают эти компрессоры чаще из-за грязи между радиаторами.
На жидкостном радиаторе образуется ковёр и конденсору уже не хватает обдува. Растёт давление (так как фреон не успевает конденсироваться) и происходит так называемый перегрев компрессора. Ему приходится работать не на 15 атм. а на 20-25 и даже встречается 30 атм.

Вот фото для примера)

 

[Гоша Карачёв]

там аварийный сброс давления на 30 атм вроде

 

[Наталья Бабинцева]

не знаю как возможно 10 лет без кондея ездить. Я при малейшем дискомфорте его включаю) Даже если просто окна в дождь потеют

 

[ETC]

в большинстве случаев не срабатывает и манометры долбятся в ограничитель он примерно на 31

 

[zeedorff]

ну грязи у меня точно не было между радиками. А вот почему помер компрессор 2 версии

 

[Владимир Свидовский]

я ими 12 лет занимаюсь. И сам не всегда включаю, просто не нравится
И клиенты такие бывают, главное чтобы работало, а пользуются редко.

 

[Алексей Окунев]

1) При дтп что-то внутри пострадало/сместилось и начался интенсивный износ (прилетело в муфту и расфигачило её)
2) Из-за работы без фреона и без трубок некоторое время

 

[Дмитрий Комиссаров]

на счёт без фреона, это прям маленький процент. Несколько месяцев без проблем можно катать, при условии что масла в системе было достаточно. А проверять на масло могут единицы.
На счёт масла есть ещё такая тема, что если где-то утечка, то может постепенно выдавливать масло, а фреон будет на месте (ну или будет выходить, но ооочень медленно). Соответственно имеем работающий кондей, но без масла.

 

[Раиль Назмутдинов]

у меня без трубок была система, считай негермитична

 

[Сергей Тихонов]

а, ну тогда да, масло кондейное на воздухе превращается в песок. А ещё если влага попала тогда да, скорее всего из-за этого.