Ну вот и мы обновились. Грустно было продавать ее. За 7 с лишним лет ни разу не подвела. Надеюсь новая тоже будет только радовать

[alyak]

ни один китаец так или иначе на евроэнкапе не набирает, походу вольва там просто рядом стояла при сборке

 

[mzz]

ага. А какое будет железо?

 

[garvardakk]

на уровне чего?

 

[Osopoman]

Выбор сделан в любом случае - поздравляю!

 

[Ольга Букина]

спасибо.

 

[Господин Манейков]

Поздравляю!Тоже рассматриваю такой вариант. Отпугивает ценник на запчасти!И их наличие...

 

[LexOrehovo]

жрет тоже не слабо. Для меня это жесть после моего 1.6

 

[bambini]

Тугелла прикольный аппарат, да реалии такие, что только на китайцев и пересаживаться, но они при этом всем в последнее время подросли хорошо

 

[Максим Донченко]

про подросли согласен) особенно если вспомнить какими они были лет 12 назад. Чери амулет например

 

[ilya-fd]

если бы за эти деньги отдали бы тигуан в R обвесе то выбор был бы в пользу него. Хоть и по мощности он проигрывал бы.

 

[Mobiileewe]

Нельзя тут китай выкладывать заплюют проверено

 

[Алексей Окунев]

Китайцы сейчас всём под хвоста дали, посмотрите продажи.
Поздравляю нормальная машина, не слушай никого. Есть и у меня давний опыт владения китайцем. Был лифан бриз, хетч. Для города тачка огонь была, бензин нюхала, на дальняк так вообще 4/100, расходники копейки. Единственный косяк этих машин, это кузов, он очень слабый. После первого ДТП моя пошла в утиль, сгнить не успела, по этому сказать ничего не могу по этому поводу. Но думаю, если по человечески обработать, гнить не должна.

 

[SWANDAEDINONS]

спасибо. Днище полностью обработано. А как будет дальше жизнь покажет. Выше уже писал сотрудник год назад жене такую взял. Пока одни положительные эмоции. Единственное что мне не нравиться так это то что кушает она охотно.

 

[Александр Кренц]

Иконки с завода идут?)

 

[Сергей Травин]

с джетты перекочевала.

 

[Илья Сердюков]

Китай

 

[Ferrero]

Китай чем плох, что он выезжая из салона теряет половину стоимости и при продаже надо найти дурака который его купит. Китай на вторичке неликвид.

 

[Дмитрий Колупаев]

стереотип. Посмотрите авито.

 

[harleq]

сказки
Найди мне дешевле 1,7-1.8 млн Черри тиго 7 про годовалую

 

[feed]

ау! китай уже давно ликвиден, просыпайтесь!))))) сейчас любая машина лотерея, не зависимо от бренда, по поводу ликвидности: что бы это сравнение было актуальным то машины должны стоить одинаково, эксплуатироваться одинаково - вот тогда можно говорить о ликвидности, а чтобы сейчас купить ликвидную машину надо к стоимости китая ещё добавить 200.000-300.000 или даже весь лям. В общем это беседа о вкусах, мне не нравится жёсткий Карок с 1.4Т за 2.4 ляма и какой бы ликвидный он не был я его не возьму, а возьму SX11 в максималке флагшип за 1.7 млн (это я к примеру).

И какая нах'р ликвидность? Машину надо брать что бы кайфовать от неё, что бы она нравилась вам, что бы "ты" ее хотел купить, жизнь стороной проходит, а вы все считаете выгоду в 100.000 за 3-5 лет и ездите из-за этого на пустой неинтересной для себя тачке, ещё и переплатив за бренд 300.000!

Экономисты, млин')))))