Для тех кто ездит на 1.4 122, 1.4 125 и 1.4 150 сильных двигателях на джетте, на этом сайте очень классно расписано о грязном впуске, о причинах и

[Семен Митрохов]

ну я незнаю какая там выкладка там лаунча прям лаунча не на телефоне а сама хрень дорогущая как планшет.

 

[Серёга Фаронов]

а если у меня нет пропусков в реальном времени ни одного и все равно небольшие толчки раз в секунд 5-10 проходят. И по выхлопу слышно когда двигатель толчок даёт. Что может быть?

 

[Sebin]

разберётесь думаю, главное на хх тапку в пол и следи где появляются.

 

[mrtwister]

А на месте возможна чистка? 1.4 саха

 

[romanelber]

что значит на месте чистка?

 

[mrtwister]

Без снятия гбц

 

[Руслан Арсланов]

ну да, почти все чистят без снятия гбц. Со снятием гбц решаются единицы чистить, так как это дороже раза в 2.

Почти всегда все чистят просто со снятием коллектора. Самое эффективное это ореховой скорлупой.

 

[Доцент]

чистил со снятием, потому что менял гбц))

 

[Станислав Земляникин]

почему менял?

 

[Марат Муллакаев]

предыдущий владелец менял поршня и пружинки на клапана в разнобой поставил, а у них у каждой свой размер, по итогу у меня разбило голову, перегрев и бошка треснула. Пришлось менять бошку, клапана, прокладки, заодно чистили впуск, меняли ролики, помпу и ещё много всего) чисто по запчастям тогда больше сотки отдал

 

[Динар Фатыйхов]

жесть! Это я так понял 150 сил?

 

[LexOrehovo]

да) Если бы криво не собрали мотор, этого бы избежали) Но нет, надо нарукожопить) у меня до ремонта была проблема, на 6000 чек загорался и дальше не ехала, никаких при этом ошибок и тд, пропуски только, ни один сервис не мог сказать что это, и товарищу из рево рассказал, он тоже долго кумекал, а потом предположил, что неправильно при замене пружинки поставили, если бы не он, так бы и не знал в чем дело)

 

[NG2]

история жесть конечно, бывают же люди

 

[Антон Ветров]

да уж, хапнул я неплохо с этой джеттой))

 

[Сергей Тихонов]

я тоже вложился прилично

 

[shamuey]

реально можно не снимать гбц? Я думал что только с разбором головы можно почистить. У меня tsi caxa пропуски в первом цилиндре. Выяснили что катушки, свечи не причём, форсунки промывали. Компрессия везде ровно по 13 (сказали многовато, должно быть 11) Не подскажешь сколько должно быть, если в норме?

 

[webcritic]

Или можно сняв только впускной коллектор

 

[Сергей Тихонов]

да можно, так все и делают. Со снятием гбц это кто хочет более правильно и заодно посмотреть состояние маслосьемных колпачков, цепи, седел клапанов. В общем у кого есть возможность.

 

[Иван Бондаренко]

На двигателях серии ЕА211 стоят дополнительный форсунки во впускном колекторе.

 

[a_zaika]

получается 125 сил это не касается? Тогда могу убрать его из поста, оставить 122 и 150