В связи с нереальными ценами на все что нас окружает, неплохие аналоги - задние тормозные диски, задние колодки (фото завод пробег

[Александр Чупахин]

не знаю какое пятно контакта уменьшается, но тормозит лучше. И летом диски с перфорациями тормозят лучше ОДНОЗНАЧНО , т.к тепло уводит эффективнее и после ряда быстрых торможения например с 80 км/ч до 30 и так несколько раз подряд, но тормозной путь сохраняется и не удлиняется, то при обычных дисках, тормозной путь будет удлиняться с каждым торможение и будет бить в руль. И это не я придумал, это доказано.

 

[markshevchenko]

Girling ставил и диски и колодки, год отъездил, всё отлично, правда по цене не знаю сколько они сейчас стоят

 

[LexOrehovo]

На перед ставил бош колодки и nk диски, проблем нет

 

[Михаил Дугачёв]

Состояние будто он в земле тысячи лет пролежал и археологи при раскопках нашли

 

[Сашулька Чернышёва]

Как надоели такие посты . Не можете содержать - покупайте гранту. Никаких «нереальных» и не подъемных цен нет

 

[Ольга Букина]

И тем не менее цены всё же неадекватные

 

[Михаил Дугачёв]

но доступные все же. Лучше , чем ездить на механизме , который вообще наполовину не работает . Тут только насрать ещё в салоне осталось

 

[Станислав Земляникин]

я брал на замену ориги remsa и диски и колодки поменял все за 2 часа , а так явно нужно проверить суппорта или заменить трос ручника

664900 тормозной диск

026305 колодки

Поищи через ZZap будет подешевле

 

[Анатолий Васильевич]

Жесть это с моря достали что ли

 

[feed]

Так даже на 220.000 не становится. Обязательно проверь суппорта, тут что-то не так

 

[SWANDAEDINONS]

умники которые пишут, что тут пробега 130 или 190 тыс или 250 тыс, скажите пожалуйста, вы знаете в каких условиях эксплуатируется машина у него?? Я знаю людей у которых и на 300 тыс пробега тормоза выглядят лучше, но он живет на ЮГе и весь его пробег был на трассах, где тормоза просто не используют. А у этого товарища 90 тыс по городу сделаны, в плохих погодных условиях, человек в Ульяновске живет!

 

[Дмитрий Ушаков]

мы умники пишем не о том в каких условиях эксплуатируется, а о том что нихрена не обслуживается авто, отсюда и последствия. обслуживание тормозной системы, не только замена колодок. Ты туда хоть брембо, хоть АТЕ ставь, если суппорта не обслужены лови такой приход. Так что не надо говорить только про условия.

 

[Денис Лисов]

причем тут колодки? Чтобы диск начал стираться, нужно чтобы остаток их был процентов 5-10, к тому же будет ужасный звук при торможении, ну и явно не такой цвет на дисках, как у него! А по поводу суппорта, это нужно быть полным бараном, чтобы ездить на изношенном суппорте и не слышть стук в районе колес и биение руля.

 

[Семен Митрохов]

я говорю в целом за обслуживание тормозной системы, о том что она заключается не только в замене колодок, а в обслуживании системы в целом. Тормозные диски так не гниют если суппорта работают корректно. А бараны и такие бывают

 

[Иван Бондаренко]

Примеряй штангенциркуль, если толщина позволяет, то отдай в проточку, купи новые колодки и обслужи суппорта, хотяб направляющие, судя по фото, суппортами ты вобще не занимался

 

[Антон Гаврилов]

По ходу суппорт клинит видно как диск обуглился, и колодки не полной поверхностью работают, скорее всего частично отвалилась рабочая поверхность колодок

 

[woff]

Себе ставил данные тормозные диски и колодки. По пробегу похоже скрутили менял задние диски на 140 тыс пробега там износ тормозного диска был маленький около 2,5 мм при том, что диски родные с завода стояли.

 

[гари]

У меня так же. С покупки, покатавшись пару месяцев, заметил на задних дисках "не притерание". Думал дальше притрется - хренас 2! где-то на 70к решил полностью поменять диски с колодками. Колодки выбивали молотком, закисли в кривом положении. Смазали медной смазкой, но чуть позже случилась такая же история. Еще и ручник справа закисает. Опять. Да, мало езжу, но машина в паркинге живет.
По дискам и колодкам - ставлю обо зиммерманн.