Возникли большие намерения купить 6 джетту в каком районе можно приобрести года 2012-2015 с пробегом до 150000 в хорошем состоянии? (С климатом или

[GremlinRu]

на 1.4 еще интеркулер течёт, на 1.6 бряк бря поршнями, если не чугунный блок, CZC мотор более предпочтительнее сейчас выглядит из за договизны цепи на caxa. наверное 1.4 на МКПП прям золотая середина

 

[neax]

тнвд родной
Цепь на 140 замена была
Калитка у всех клинит если как душнила ездить
И сцепа родная кстати говоря
По связке 1.4 и робот согласен, кайф просто
Едет +- и расход 5-7

 

[TSAR]

комфорт в минус сразу на мешалке же)

 

[Сергей Травин]

а на CZC почём ГРМ менять? Цепь всё же подольше ходит.

 

[Excluz1ve]

только что поменял, 10 работа и 25 запчасти

 

[Дмитрий Колупаев]

на каком пробеге менял?

 

[WebNamo]

73 тысячи

 

[webdeco]

1,6 не панацея надежности, это не Тойота 90х которая быстрее сгниет и сложится, чем перестанет тебя везти мотор с коробкой, дальше только лотерея по обслуживанию и обращению с авто бывшими владельцами, я свою приобрел 3 года назад с пробегом 90 и уже рассчитывал на замену цепи, сейчас пробег 180, а цепь родная и никаких симптомов к замене, кроме рекомендаций менять не раз в 100ткм, но надеюсь не застану момент, как загремит. 1,4 122 MT

 

[markshevchenko]

не соглашусь, очень даже надёжный авто ( 1.6 + Ат, пробег 240-за 3 года ни чего не делал, ) и ни чего не ломалось ( 3 раза тфу) и нет предпосылок, я уверен он проедет до 300 тыс, ( на родной цепи)
Его минус он не едет...
А давать постоянно под жопу ему, в таком случае он быстро на колени встанет...

 

[Ewgeni]

не в коем случае не утверждаю, что он не надежный, 300-500 он свои пробежит, я про то, 1,4 не хрень разваливающаяся к 100ткм, а то же норм бегает

 

[andragor]

зато как скучно, не ломается не едет…..)

 

[Светлана Рахматуллина]

есть такое))))

 

[Сергей Тихонов]

1.4 на механике ищи

 

[Андрей Зеленцов]

Продаю 1.4 на мехе, 2 хоза вся в родне кроме капота (косметика)
Территориально екб

 

[Александр Чупахин]

За 850 найдешь 12-14 год в неплохом состоянии...если боишься турбины и дсг...но бери 1.6, там ломаться нечему, но не едет совсем, сам слегка пожалел что взял. А если готов в случае чего вложиться в коробку то бери 1.4

 

[agebages]

Если 1,6 CLRA будешь брать, лучше возьми мексиканку они шли на чугунном блоке до 2013г, дальше на алюминии с болячкой в поршневой

 

[Kotlins]

да clra хоть не гремит поршнями (или начинает делать это сильно позже) но обратная сторона, балка вместо задней многорычажки. У самого такая связка, общался с джеттаводами у которых cfna, стояли рядом с моей заведенной машиной и удивлялись как так мотор не слышно. Пробег 170к, масло раз в 8 тысяч меняю, не доливаю ни грамма, за почти 2 года владения и почти 30к пробега кроме масла и фильтров ничего не делал, ну хотя тормозные диски передние менял, сейчас конечно хочу турбину и дсг, но с пробегом 170 конечно бы не взял, такую связку надо брать до 70-100 тысяч, а это относительно свежие машины и другой бюджет.

 

[WEB_bobby]

согласен в семье 2 джеты 1,6 и та и другая, по подвеске не скажу что прям сильно ощутимая разница

 

[Kotlins]

У меня,такой движок,пробег почти 280т.поменял только цепь на 180т.и то можно было ещё ездить,и гидрики и всё,всё остальное родное стоит.2012 года,механика,Мексика.

 

[obzsvatel]

ну смотря как следить за машиной > у меня была джетта рест на cfna. Брал с салона в 15 году. В 21 году продал на пробеге 198к на родной цепи.